Comunicato Stampa n° 4

Tutti a teatro per la “prima” dei Rally Valli Vesimesi 2018

Serata da tutto esaurito e solo posti in piedi per la presentazione multimediale dei momenti salienti della gara, avvenuta venerdì 4 maggio nella sala parrocchiale di Vesime. Alla presenza dei sindaci delle quattro cittadine toccate dal rally, sono stati sviscerati gli aspetti più reconditi dell’evento, dalla sistemazione del parco assistenza alla collocazione delle chicane fino alla modalità di partecipazione alla cena rallistica del sabato sera. Ma soprattutto si è potuto guardare in faccia alcuni dei quasi certi protagonisti del rally a cominciare da Fabio Carosso, che sarà affiancato da Roberto Aresca, a Fulvio Florean, che ha confermato la presenza del suo pilota Alessandro Re. Senza dimenticare Luca Arione e Bobo Benazzo che sfoglia la margherita per scegliere l’auto con cui correre. Oltre ai venti equipaggi già formalmente iscritti, sono in molti gli equipaggi che hanno dato appuntamento a sabato 19 e domenica 20 maggio

VESIME (AT), 5 maggio – Sembra di essere alle prime delle grandi stagioni teatrali. Un po’ come alla Scala di Milano la gente si attardava fuori dell’ingresso del teatro, per salutarsi, stringersi le mani, rincontrare gli amici che da tempo non si vedeva. E c’erano proprio tutti dai piloti ai navigatori, dai preparatori ai team manager, dai tifosi ai sindaci. E sì, perché seduti in prima fila venerdì 4 maggio, in platea del salone parrocchiale di Vesime c’erano proprio loro, i padroni di casa. Pierangela Tealdo, sindaco di Vesime, Roberto Bodrito, sindaco di Cortemilia, ma vesimese di nascita, Oscar Grea, sindaco di Loazzolo e Alessandro Degemi, sindaco di Cessole, mentre in posizione più defilata si è seduto Fabio Carosso, sindaco di Coazzolo che per l’occasione ha lasciato la fascia tricolore di primo cittadino per indossare in occasione del XXVI Valli Vesimesi la tuta da pilota che ha lasciato nell’armadio per sei lunghi anni.

La serata è servita per chiarire gli ultimi particolari e dettagli sulle tre prove speciali e sullo sviluppo della gara che prenderà il via sabato pomeriggio, 19 maggio e si concluderà nella prima serata di domenica 20 maggio, sviscerando le peculiarità delle tre prove speciali prove speciali a cominciare dal doppio passaggio di Creviolo, il sabato sera, Roccaverano e San Giorgio Scarampi la domenica, nonché riordini a Cortemilia il sabato e Vesime la domenica, i parchi assistenza di Monastero Bormida, senza scordare il Controllo Timbro di Cessole in occasione della sagra della frittella. “Continuiamo a produrre iniziative che rendano ricca e bella la gara. Abbiamo deciso di incentivare la partecipazione degli Over 65, oltre che degli Under 23, e per questo motivo i piloti che avranno superato quell’età avranno uno sconto del 50% sulla scheda di iscrizione allo Shake Down” sottolinea Paola Bocchino di BMG Motor Events che organizza la gara. “Un’altra iniziativa interessante è stata quella di coinvolgere i bambini delle scuole elementari chiedendo loro di disegnarci come vedono il rally. E questa sera ne possiamo ammirare i risultati con i disegni appesi alle pareti di questa sala, disegni che troveranno poi spazio sabato 19 e domenica 20 in occasione della gara, quando saranno espositi in Sala Stampa ed accessibili a tutto il pubblico”. 

Molto interessati tutti i presenti (che hanno sfiorato le duecento persone) a quella che si presenta una gara impegnativa ed estremamente spettacolare. Ovviamente sono circolati i primi nomi di iscritti, alcuni dei quali hanno già formalizzato l’iscrizione, altri che hanno annunciato di esserci. “Siamo tranquilli perché oltre venti equipaggi hanno già mandato la sceda di iscrizione regolarmente compilata” dice Luca Meneghetti seconda forza di BMG Motor Events. “Ma ciò che ci conforta maggiormente è sapere che alberghi, locande, bed&brakfast e tutto quanto offre un letto per dormire in quei giorni è stato prenotato. E non solo da turisti svizzeri ed olandesi”.

Nel frattempo sono trapelati i primi nomi degli iscritti. Oltre a Ferrara-Bobbio (Peugeot 309 GTI) fra le storiche e Onnis-Puliani (Peugeot 206) fra le moderne che sono stati i più veloci fra le moderne, ha già confermato la sua presenza Arcangelo Defilippi, quest’anno al via con Raffaella Tonutto, che cerca il riscatto con la sua Opel Kadett GT/E, imitato da Alex Proh, Mitsubishi Lancer, fermo troppo presto nella scorsa edizione. Da Genova arrivano Stefano Parodi e Giorgia Lecca con una Citroën Saxo Racing Start, mentre gli astigiani Mario Viotti ed Enzo Colombaro avranno a disposizione una Rover MG 105, e sfideranno Stefano Tinolli e Gianluca Minervino di Tortona al via con Peugeot 106 Rallye N2. Non mancherà neppure il tocco rosa dato dalla pavese Elisa Spinetta con Alessandra Calori su Peugeot 106 N2.

Molti dei presenti, però, hanno già confermato la loro volontà di esserci. A iniziare da Fabio Carosso che torna in gara dopo sei anni (Moscato 2012 la sua ultima apparizione) affiancato da Roberto Aresca con la Fiesta R5 di Balbosca, che dovrà vedersela con il comasco Alessandro Re affiancato da Fulvio Florean (per loro Škoda Fabia R5 dell’HK) come confermato dal navigatore savonese. Con la seconda Fiesta R5 di Balbosca sarà della partita il langarolo Luca Arione, che avrà sul sedile di destra l’esperto Luca Culasso. Spettatore molto interessato “Bobo” Benazzo che ha fatto molta pretattica, ma era curioso su ogni metro di asfalto, che dopo la bella gara del Valli Cuneesi sarà senza dubbio al via nella gara della sua Valle Bormida, anche se c’è ancora da sciogliere il dubbio con quale vettura. Nascosti fra la folla anche Paolo Iraldi e Marco Amerio recenti dominatori della Classe N2 al Valli Cuneesi. Fra le storiche era presente anche Rudy Mao, vincitore della scorsa edizione della gara, che ha portato in vetrina la Delta vincitrice dell’edizione 2017 (e del Valli Cuneesi 2018) per cominciare a farle riassaporare l’aria delle Valli Vesimesi prima di lanciarla in prova speciale, così come hanno confermato la loro presenza anche Marco Giordano-Jessica Radosta con l’A112 Abarth. Leggermente emozionato Davide Ruaro, figlio Mauro di commissario di percorso di Cuneo, che farà il suo esordio a Vesime affiancato dall’ormai esperta navigatrice di Loazzolo Martina Cirio, mentre Francesca Scaglione, dopo la bella esperienza in S2000 al Valli Cuneesi, tornerà a fianco di papà Marco sulla Peugeot 106 N2 con cui aveva sfiorato la vittoria di classe nella scorsa edizione. Presenza certa, ma ancora qualche dubbio sulla macchina da scegliere per Emanuele Morganti e Maurizio Bodda, che comunque si presenteranno a Vesime sabato 19 maggio.

Ma questi sono alcuni dei nomi interessati al Valli Vesimesi (storico e moderno che dir si voglia), perché la febbre del Vesime va tenuta nascosta fino a quando non chiuderanno le iscrizioni lunedì 14 maggio.

Attenzione alle Storiche – Per incentivare la partecipazione degli equipaggi delle vetture storiche, sono stati creati alcuni premi speciali riservati ai concorrenti del II Historic Rally Vesimesi. Un premio sarà assegnato in pedana all’equipaggio più anziano (somma di età per pilota e navigatore), a quello più giovane e all’equipaggio che arriva da più lontano. Un premio sarà assegnato all’equipaggio che otterrà la miglior prestazione nella somma tempi sui tre passaggi della Roccaverano, mentre un premio speciale sarà assegnato ai vincitori delle Classi fino a 1300, fino a 1600 e fino a 2000. Infine, proprio per incentivare la partecipazione in gruppo, sarà riconosciuto uno sconto del 10% sulla tassa di iscrizione alla scuderia con cinque o più equipaggi.

Gli appuntamenti – Il primo passo verso la gara si è avuto giovedì 18 aprile con l’apertura delle iscrizioni che chiuderanno lunedì 14 maggio. L’appuntamento con i concorrenti è per sabato 12 maggio per la consegna dei road-book cui faranno seguito nella stessa giornata di sabato 12 maggio e venerdì 18 maggio le ricognizioni autorizzate. Sabato 19 maggio si comincerà la giornata con le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno a Vesime a partire dalle ore 8.00 del mattino per poter permettere ai concorrenti di effettuare lo Shake Down dalle ore 9.30 alle 13.30. Un pranzo leggero poi tutti in pedana per la cerimonia di partenza perché dalle ore 15.30 il rally diventerà realtà con le auto storiche a percorrere per prime il palco di partenza ed il doppio passaggio sulla speciale di Creviolo. Questa prova è stata fortemente voluta dagli amici di Stefano Tamburello, grande appassionato scomparso nell’autunno scorso. Il doppio passaggio sarà inframmezzato dal riordino a Cortemilia. La giornata terminerà al calar del sole con la tradizionale cena nello spazio del campo sportivo.

Una domenica di corsa – Dopo la notte di sonno si riparte domenica mattina 20 maggio, dal Campo Sportive di Vesime alle 8.00 per effettuare un primo Parco Assistenza a Monastero Bormida per dirigersi a Mombaldone da dove scatta la prova speciale di Roccaverano (7,5) rimasta nei ricordi degli appassionati perché percorsa dal Sanremo del 1997 (primo passaggio vinto da Colin Mc Rae, Subaru Impreza, secondo da Freddy Loix, Toyota Corolla) e dirigersi quindi verso San Giorgio Scarampi dove parte la speciale più lunga della gara con i suoi 13,35 km. Inframmezzati ai tre passaggi i riordini di Vesime, i parchi assistenza di Monastero Bormida, e i Controlli Timbro a Cessole che proprio quella domenica festeggia la Sagra della Frittella. Alle ore 17.00 è previsto l’arrivo a Vesime con premiazione in pedana.

Un aiuto in controsterzo – La parola rally significa sfida, competizione, velocità, azione, dinamismo, ma anche solidarietà. A partire da questa edizione gli organizzatori del Rally Valli Vesimesi hanno indetto il programma “Un aiuto in controsterzo”, impegno che ha lo scopo di raccogliere fondi ha favore di Veronica Biglia che, nonostante sia costretta su una sedia a rotelle ha trovato la forza di reagire e di iniziare una vita da atleta paraolimpica nella canoa raggiungendo il titolo di campionessa italiana. Lo scopo di “Un aiuto in controsterzo”, è raccogliere fondi per acquistare a Veronica le attrezzature da camera necessarie agli allenamenti, che oggi si trovano solo in una palestra molto lontana dalla sua abitazione. Gli organizzatori del 26° Rally Vesimesi devolveranno il 20% della tassa di iscrizioni delle Classi 1300 (A ed N) e 1600 (A ed N) a favore di questo progetto.

Programma
giovedì 18 aprile: Apertura iscrizioni
lunedì 14 maggio: Chiusura iscrizioni
sabato 12 maggio: Consegna road book
sabato 12 maggio; venerdì 18 maggio: Ricognizioni autorizzate
sabato 19 maggio – Vesime: Verifiche Sportive
sabato 19 maggio – Vesime: Verifiche Sportive
sabato 19 maggio: Shake Down
sabato 19 maggio, ore 15.30: Cerimonia di Partenza
sabato 19 maggio, ore 15.47 e ore 17.53: PS 1-2 Creviolo (km 7,5)
sabato 19 maggio ore 16.25 – a Cortemilia: Riordino (1.00’)
sabato 19 maggio ore 19.30 – Vesime: Cena degli appassionati
domenica 20 maggio ore 8.00: Uscita dal riordino notturno
domenica 20 maggio ore 8.25, ore 11.26, ore 14,27– Monastero Bormida: Parco assistenza
domenica 20 maggio ore 9.29, ore 12.30, ore 15.31: PS 3-5-7 Roccaverano (km 7,5)
domenica 20 maggio ore 10.04, ore 13.05, ore 16.06: PS 4-6-8 San Giorgio Scarampi (km 13,35)
domenica 20 maggio – Contro Timbro: Cessole alla sagra delle frittelle
domenica 20 maggio ore 17.00 – Vesime: Arrivo-Premiazione in pedana

Il 26° Rally Valli Vesimesi-2° Historic Rally Valli Vesimesi si sviluppa su un percorso di 250,35 km, 77,55 (31,02%) dei quali cronometrati suddivisi in otto prove speciali tutte su asfalto.

25° Rally Valli Vesimesi (19-20 agosto 2017) km 39,90 (iscritti 54; classificati 36): 1. Marco Strata-Ylenia Garbero, Mitsubishi Lancer Evo IX, in 29’55”1; 2. Federico Gasperetti-Federico Ferrari, Renault Clio RS R3T, a 4”2; 3. Roberto Benazzo-Giampaolo Francalanci, Mitsubishi Lancer Evo IX; a 21”9.

1° Valli Vesimesi Historic Rally (19-20 agosto 2017) km 39,90 (iscritti 11; classificati 6): 1. Rudy Mao-Francesca Aurilia, Lancia Delta Integrale, in 33’43”8; Italo Ferrara-Ugo Montaldo, Peugeot 309 GTI, a 31”2; 3. Osvaldo Biglia-Andrea Rossello, Autobianchi A112 Abarth, a 2’18”1.

Ufficio Stampa
Sergio Zaffiro
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